Основни карактеристики на погонскиот мотор:
1. Моторот за возење може да ја прилагодува брзината без чекор.Излезната моќност и брзината на моторот може да се прилагодат само со контролирање на отворот на влезниот вентил или на издувниот вентил, односно протокот на компримиран воздух.Може да ја постигне целта за прилагодување на брзината и моќноста.
2. Моторот за возење може да се сврти напред или назад.Сè додека повеќето Возечки мотори едноставно го користат контролниот вентил за да ја сменат насоката на влезот и издувот на моторот, тој може да постигне позитивна ротација и обратна насока на излезната осовина на моторот за возење и може веднаш да се сврти назад.Во насока напред и назад, ударот е мал.
3. Една од главните предности на рикверц е тоа што има способност да се искачи до полна брзина речиси моментално.Моторот за возење со лопатка може да достигне целосна брзина за една и пол секунда;Моторот за возење со клип може да достигне целосна брзина за помалку од една секунда кај производителот на Возачкиот мотор.Користејќи го контролниот вентил за промена на правецот на внесување воздух, може да постигнете позитивна и негативна ротација.Кратко време, брза брзина, мал удар и без растоварување на товарот.
4. Висока точност на позиционирање: производот има мазна површина на забите, стандардна форма на заб и висока точност на позиционирање.Менувачката кутија и потпирачот се направени од материјали со висока цврстина и целокупниот структурен дизајн.
5. Ниска реакција: под обработка на голема CNC опрема и строга контрола на квалитетот, стандардната реакција е 4 ~ 8 лачни минути во еден дел;Два дела се 6 ~ 10 минути лак, еден дел е 1 ~ 3 минути лак, два дела се 4 ~ 6 минути лак.
6. Отпорност на висок вртежен момент: планетарниот редуктор прифаќа висококвалитетни валчести конусни лежишта, овозможувајќи му на излезното вратило да носи поголеми аксијални и радијални оптоварувања.
7. Високи стартни перформанси: бидејќи планетарниот редуктор ги прифаќа карактеристиките на рамнотежата на структурата на планетарниот запчаник и високата прецизност, малата инерција му овозможува да има високи аеродинамички стартни перформанси.
8. Низок шум: запчаниците се обработуваат со мелење заби, а запчаниците се челик со нано големина 38CrMoAl проследено со јонско карбонитридирање, така што површината на забот е висока со прецизност и мазната и мазна цврстина е поголема, а брзините работат непречено, а бучавата е мала.Планетарниот редуктор со широк спирален запчаник може да реализира ултра тивко работење.Употребата на избрани мазива поради добра мобилност, така што опремата во масло филм под целосна заштита на операцијата, менувачот помеѓу деловите на целосно подмачкување и заштита, за да се постигне низок шум.
9. Лесна инсталација: плочата за поврзување и отворот на влезната осовина на планетарниот редуктор се со еластичен дизајн, што му овозможува да се поврзе со сервомотори од различни марки со поголема стабилност при работа.
10. Долг работен век и бесплатно одржување: опремата за мелење усвојува челик 38CrMoAl со нано големина со јонски јаглерод и азот, а потоа се меле низ површината на забот, правејќи ја опремата цврста и мазна со добра отпорност на абење.Горенаведениот комбиниран ефект со одличен квалитет, го прави забавуваниот животен век на капетанот без одржување.
Време на објавување: мај-20-2020 година